在20世紀初，公共廁所得到了較快的發展，廁所一般建造在公交和鐵路的終點站，公園里，超級市場附近和購物街上，而且在大的省級城鎮和城市里，它們通常都建得非常漂亮，而許多有用但是看起來十分簡陋的小廁所將被關閉。但是當時對于廁所規劃的標準很少，廁所的選址一般都在考慮了需求后而通過常識來決定的。在私人擁有汽車量增長前的20世紀40年代和50年代，新廁所通常位于擁擠的公交線路和足球比賽地點。與此同時，開始出現為孩童建造的廁所以及在公園里面設置有水龍頭的廁所；許多廁所還配置了服務人員工作的房間。公廁開始出現專門為女士服務的設施，更多的男廁被建造起來，比如說在沿著繁忙大道的交通島上，或者是高度工業化的地區，以滿足在附近工作或旅行的人們的要求。所有廁所在街區內的位置都是考慮到男士的需求而不是女士的方便。同樣地，在那個時代，社會地位完全是按照男人們的推理方法來定義的，在公共政策的決策過程中女人的作用是被忽略的。
英國1936年的公共健康法案賦予地方政府建造和維護管理街頭公廁以及對除了男士小便以外收取其認為合理的費用的權利。這就意味著女士需要收費而男士卻不需要，由此成為女士公廁服務水平低下的借口，因為這些被認為是額外的花費。如廁的費用要么通過投幣來支付，要么就是由設置在女廁所門口的旋轉柵門來控制。旋轉柵門阻止了那些沒有錢，身高太矮或是力氣太小無法推開門的坐輪椅者、嬰兒車以及小孩的進入。在經歷了一場激烈爭論后，旋轉柵門最終在1963年的公共廁所法案中被宣布為不合法，這條法律對于私人性質的廁所是無效的，只對公共廁所有效。


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